האם המדיח מזמזם? אל תדלג על "האות" הזה של הטכנולוגיה לגבי הבעיה. דחוף לבדוק את המערכת ולברר את הגורם לרעש. הנזק יכול להיות חמור למדי, לכן אנו שלב אחר שלב נגיד לכם כיצד לבדוק את המכונית במו ידינו.
מדוע המדיח החל לזמזם
לאחר הדלקת המכשיר נשמע רעש, או להפך, האם יש שקט מוחלט? יכולות להיות סיבות לכך:
- כשאתה מדליק את המכונה זמזום ולא מרים מים. בדוק אם מים בברז. סובב את שסתום הכיבוי: יתכן שהוא נכבה בטעות.
- לחץ חזק יותר על דלת ההופר. כאשר הדלת פתוחה, המחזור לא יתחיל, ומים לא יכנסו לתא. זה נעשה כדי להגן מפני נזילה. טכניקה יכולה לגרום לזמזום, אך לא לעבוד, או לצייץ בזמן העבודה.
- צינור הכניסה צבט או סתום. בדוק שהצינור מחובר כראוי: עליו להיות מיושר באופן שווה ללא קריצות. נתק אותו מהדיור ובדוק אם הוא חסום.
- אם המכשיר מתחיל לזמזם במהלך הפעולה, בדוק את התקנת המכונה, וכן את מיקום הכלים בסלים.
הגורמים להתקלות המורכבות ביותר כאשר המכונה זמזמת, נסדקת, אך לא עובדת, הם:
- פירוק משאבת הניקוז;
- נושאת משאבה ללבוש;
- פירוט משאבת הסירקולציה;
- תקלה במסתם הצריכה.
אם רמת הרעש עולה, נתק מייד את ה- PMM מהרשת והמשך לבדיקה.
בדוק ושחזר את המדיח
יש להתחיל בבדיקה עם חלקים שעלולים להיסתם במהלך הכביסה. זה מוביל לעובדה שבוש (בוש), מדיחי הכלים של אריסטון משמיעים חריקות בזמן ההפעלה.
מרסס ואימפלר
אם יש לכם מכשירים מובנים, לפני שתתחילו בעבודה עדיף לשלוף אותם מהארון ולכבות את כל התקשורת.
- פתח את דלת ההופר.
- הסר את הסלים למנות.
- הסר מרססים ושטוף תחת מים זורמים. נקה את החרירים בעזרת קיסם שיניים.
- נתק את מסנן הניקוז ואת הרשת שמאחוריו. יש לנקות פסולת מתחת לברז. על ידי ביצוע פעולה זו לאחר כל שטיפה, תוכלו להימנע מהסתימה.
אם נשמע סדק במהלך הפעולה, מדובר במשאבה. בדרך כלל זה אמור לעבוד בשקט. אבל אם חפצים מוצקים או שברי כלים נכנסים למטען, יתכן כי ייחסם פעולה.
כיצד לבדוק את האימפלר של משאבה:
- לזרוק מים ממושב הסינון;
- משוך את הדש הצידה ואז לעבר עצמך;
- בדוק את האימפלר: לבש כפפות ונקה אותו מהפסולת.
שסתום צריכת
כאשר נשאבים מים, המכונה משמיעה רעש, אך הזרימה אינה נכנסת לקופה. מה זה אומר? ככל הנראה, שסתום המילוי נשבר. כשאתה מדליק אותו, אתה יכול אפילו לשמוע קליקים, כאילו החלק מנסה לעבוד.
ישנו אלמנט בחלק התחתון של הגוף. החלפת השסתום קלה: פשוט נתק את הבורג, נתק את החיווט. כדי לבדוק את החלק המכני, מופעל מתח הפעלה על החלק בכדי לבדוק אם השסתום נפתח או לא.
כדי לאבחן את החלק האלקטרוני, בדיקות המולטימטר מחוברות למגעים ונמדדת ההתנגדות.
מיסב משאבה
עם שימוש תכוף, יחידת המחזור נשאת במהירות. זה ייקח 2-3 שנים בלבד. לדברי מומחים, ככל שהדגם חדש יותר, מסבי הגרפיט חלשים יותר.
בגלל הייצור, המשאבה מתחילה לעשות רעש וזמזם. לכן, אל תעכב את התיקון.
הסר את המשאבה מייד:
- נתק את ההתקן מהרשת והתקשורת.
- פתח את הדלת והסר את הסלים מהמיכל.
- הסר את מסנן הניקוז.
- הסר את חמשת הברגים סביב המסנן.
- סובב את המדיח "על גבו".
- נתק את התבנית (אם קיימת).
- שחרר את המהדקים והסר את הצינורות והצינורות מהיחידה.
- נתק את החיווט.
- משוך את היחידה כלפי מעלה ומכיוון הווים.
אתה יכול להתחיל לפרק את משאבת הסירקולציה:
- נתק את בלוק התנור.
- הסר את הדחף והעוגן.
- בעזרת פינצטה, הסר את המיסב, כמו גם את אטם הגומי שמאחוריו.
- אם המיסב נשחק והאימון גלוי, יש להחליפו בדחיפות.
- לא ניתן לשנות את האטם אם הוא במצב טוב.
התקן מיסב חדש וקפל את היחידה בסדר הפוך.
כאשר משאבת הסירקולציה עובדת ואינה נכבית, הבעיה נמצאת בלוח הבקרה. הטריאק השולט ביחידה לא עובד. המשמעות היא שהלוח לא יכול לאותת על כיבוי למשאבה.
אתה יכול לבדוק את המודול האלקטרוני בעצמך, אך המאסטר צריך להיות עוסק באבחון ותיקון.
משאבת ניקוז
לאחר בדיקת יחידת הסירקולציה, אתה מבין שמשהו שוב זמזום ברכב. אם הרעש מתחיל בעת ניקוז המים, עליך להסיר את המשאבה. איך לפרק מדיח כלים, אתם כבר יודעים.
נתק את משאבת הניקוז מהיחידה ומודד את ההתנגדות במולטימטר. אם ההתנגדות בסדר, פרקו את החלק ובדקו כל רכיב. המשאבה אינה יקרה ולכן אין קשיים בהחלפתה.